O que é Redução Catalítica Seletiva (SCR)?

A redução catalítica seletiva, ou SCR, é um processo ativo de controle de emissões usado para reduzir a quantidade de emissões de óxido de nitrogênio (NOx) do escapamento de veículos e equipamentos movidos a diesel.

Como funciona o SCR?

O SCR funciona injetando um redutor, normalmente um composto de ureia e geralmente chamado de fluido de exaustão diesel ou DEF, em um fluxo de exaustão, onde se mistura com os gases de escape.

À medida que a mistura gás-redutor passa pelo sistema, ela se move através de um catalisador, onde uma reação química converte o NOx no escapamento em nitrogênio (N₂), água (H₂O) e dióxido de carbono (CO₂).

Esses compostos são então liberados através do escapamento do escapamento do veículo.

Onde os sistemas SCR são usados?

Os sistemas SCR são predominantemente usados em caminhões a diesel pesados e leves, mas também são encontrados em aplicações fora da estrada, como mineração, construção e equipamentos agrícolas, em aplicações estacionárias, como usinas de energia, e até mesmo em aplicações marítimas.

Por que o SCR é importante?

O SCR é uma maneira comprovada e econômica de minimizar as emissões de NOx prejudiciais ao meio ambiente dos sistemas de exaustão. Os fabricantes de veículos e equipamentos o consideram extremamente útil para equilibrar os requisitos de emissões com as demandas por desempenho de motor e eficiência combustível, explicando seu uso generalizado.

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