Como funciona o EGR?

O EGR funciona roteando, resfriando e alimentando uma quantidade controlada de gases de escape criados durante a combustão de volta ao sistema de ar de admissão de um motor.

Esse processo dilui o ar e combustível mistura que entra nas câmaras de combustão, o que reduz a temperatura de pico de combustão do motor. A temperatura mais baixa significa que menos NOx é formado durante a combustão, resultando em menos emissões de poluentes atmosféricos.

Onde os sistemas EGR são usados?

Os sistemas EGR têm sido usados por muitos anos em motores de combustão interna, incluindo motores movidos a gasolina e diesel. Eles são encontrados em carros, caminhões, ônibus e outros veículos, e motores estacionários, como os usados em usinas de energia e fábricas.

Por que o EGR é importante?

O EGR é uma maneira comprovada de reduzir a poluição do ar causada por aplicações de transporte e industrial.

Desvantagens da EGR

Mas também há algumas desvantagens a considerar. Notavelmente, uma temperatura de combustão mais baixa também significa uma queima menos eficiente e completa. Como resultado, algumas combustível não queimam completamente e, finalmente, saem do escapamento como material particulado (MP).

Por esse motivo, a maioria das aplicações de diesel que usam EGR também deve empregar um DPF para capturar o excesso de PM.

O EGR também é conhecido por acelerar a degradação óleo de motor e aumentar a concentração de contaminantes como fuligem no óleo. Esse carregamento de fuligem pode levar ao acúmulo de depósitos nas válvulas do motor e em outros componentes, reduzindo sua eficiência geral e vida útil.

Além disso, o EGR sistemas pode diminuir a potência total de um motor, pois os gases de escape recirculados, ao diluir o ar e combustível mistura, reduzem a quantidade de oxigênio disponível para a combustão. Isso pode fazer com que o motor se sinta menos poderoso e responsivo às vezes.

Necessidades de lubrificação

Além da manutenção regular, é vital usar lubrificantes de alta qualidade para proteger o hardware EGR e contra o carregamento acelerado de fuligem.

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