Como funciona
Nossa série "Como funciona" é uma maneira conveniente de aprender sobre hardware comumente referenciado em equipamentos de transporte e industrial.
Navegue pelas postagens abaixo para ver artigos, vídeos, gráficos e muito mais fáceis de entender.
Híbridos plug-in (PHEV)
Com um motor elétrico e um motor de combustão interna, os veículos híbridos plug-in oferecem maior eficiência combustível e melhor desempenho de emissões do que os equivalentes não híbridos.
Câmbio de dupla embreagem
Câmbios de dupla embreagem (DCTs) combinam a eficiência de uma transmissão manual com a conveniência de uma transmissão automática.
Transmissões manuais
Como funciona uma transmissão manual e quais são as necessidades de lubrificação para esse equipamento?
Veículos elétricos totalmente híbridos
Obtenha os detalhes sobre o HEV, chamado de veículo híbrido-elétrico completo ou híbrido autocarregável.
Veículos elétricos híbridos leves
Saiba mais sobre o menos eletrificado dos veículos elétricos híbridos, o Mild HEV.
Transmissões Automáticas
Aprenda sobre o funcionamento interno de transmissões totalmente automáticas e explore suas vantagens, desafios e necessidades de lubrificação.
Aditivos de metalurgia
Os fluidos metalúrgicos modernos dependem de uma ampla gama de aditivos que otimizam coletivamente o desempenho do fluido para proteger a peça e as ferramentas.
Bombas Hidráulicas
As bombas hidráulicas convertem energia mecânica em energia fluida, empurrando e movendo o fluido.
Sistemas Hidráulicos
Os sistemas hidráulico de hoje trabalham mais e mais do que nunca. Saiba como.
Os tipos de fluidos Metalurgia
Metalurgia fluidos diferem em sua composição, e conhecer o fluido certo para as aplicações é fundamental para a qualidade e produtividade da peça.
O papel de um fluido Metalurgia
A maioria das operações de corte usa um fluido de metalurgia para reduzir o atrito entre a superfície da ferramenta e da peça de trabalho, ao mesmo tempo em que resfria a ferramenta.
Recirculação de gases de escape (EGR)
A recirculação de gases de escape (EGR) é uma tecnologia de controle de emissões que reduz as emissões de óxido de nitrogênio (NOx) dos motores de combustão interna.
Motores de Óleo e combustível Premix de quatro tempos
Os motores de pré-mistura de quatro tempos combinam um design de motor de quatro ciclos com os elementos de lubrificação de um de dois tempos.
Metalurgia
Para que as peças metálicas se encaixem nas especificações exatas é necessário um equipamento especializado.
O que é redução catalítica seletiva? (SCR)
A redução catalítica seletiva, ou SCR, é um processo ativo de controle de emissões usado para reduzir a quantidade de emissões de óxido de nitrogênio do escapamento de veículos e equipamentos movidos a diesel.
Como funcionam os filtros de partículas diesel e gasolina?
Diesel filtros de partículas (DPFs) e filtros de partículas de gasolina (GPFs) são dois tipos de tecnologias de controle de emissões usadas em veículos para reduzir a quantidade de material particulado nocivo liberado no ar.
O que é uma gasolina de quatro tempos motor?
Os motores a gasolina de quatro tempos são os motores de combustão interna mais prevalentes no mercado atualmente. Encontrados em automóveis, caminhões leves, motocicletas e outros tipos de equipamentos, eles funcionam convertendo a energia química da gasolina em energia mecânica.
Motores PFI vs GDI
Diante das demandas por uma maior economia de combustível, os fabricantes de motor de consumo inovam continuamente para equilibrar eficiência com desempenho. Como esperado, há um foco intenso em combustível sistemas de injeção para atender a essas necessidades. E todo esse foco levou a uma das tendências de hardware motor mais prevalentes: o uso crescente da tecnologia de injeção direta de gasolina (GDI) em relação aos projetos tradicionais de porta combustível injetados (PFI).
Caixas de engrenagens industriais
As caixas de engrenagens industriais são usadas para mudar a velocidade, direção e torque, geralmente entre um motor e um eixo que aciona o equipamento.
Tipos de engrenagens industriais Caixa de câmbio
As engrenagens da caixa de câmbio industrial transferem potência entre um sistema e permitem que uma ampla variedade de velocidades/cargas sejam alcançadas para uma faixa fixa de velocidade/cargas de entrada. Eles vêm em muitos projetos e materiais exclusivos, dependendo da aplicação.
Rolamentos Caixa de câmbio industriais
Os rolamentos da caixa de engrenagens industriais suportam eixos rotativos usados para transferir energia enquanto minimizam o atrito. Os rolamentos vêm em duas categorias principais: rolamentos de diário e rolamentos de elementos rolantes.
Motores de dois tempos vs. motores de quatro tempos
O valor dos motores de dois e quatro tempos está enraizado em suas aplicações.