O DTFR 15C140 (MB 228.71) é uma especificação de lubrificante SAPS¹ de baixo nível superior projetada para uso em motores diesel de alta desempenho para trabalhos pesados, onde sistemas avançados de pós-tratamento, como Diesel filtros de partículas (DPFs), são instalados. Com uma viscosidade HTHS de 2,6-<2.9cP, these lubricants are designed to provide enhanced fuel economy benefits to the latest Daimler OM471 Euro VI engines.

Os lubrificantes DTFR 15C140 (MB 228.71) são SAE xW-20 (2.6-<2.9cP) viscosity grade, typically based on API Group III base oil.

Os principais requisitos físicos e químicos para DTFR 15C140 são mostrados a seguir:

Requisito	Método	Unidade	Limite
Viscosidade HTHS a 150°C	CEC L-36-A-90	cP	≥ 2.6 e ≤ 2.9
Cinzas sulfatadas	ASTM D874	% de peso	≤ 1,0
Fósforo	ASTM D5185	% de peso	≤ 0,12
Enxofre	ASTM D5185	% de peso	≤ 0,4
Perda por evaporação (NOACK) a 250°C	CEC L-40-93	%	≤ 13
Número de base total	ASTM D2896	mgKOH/g	≥ 7,0

Nota 1: SAPS refere-se a cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre, cujos níveis geralmente são restritos nas especificações desempenho mais recentes.

As aprovações DTFR 15C140 (MB 228.71) que podem ser encontradas reivindicadas em conjunto com a MB 228.71 são Scania LDF-5 e MAN M 3977.

Para obter mais informações sobre lubrificantes DTFR 15C140 , entre em contato com seu representante da Lubrizol ou visite Mercedes-Benz Specifications for Operating Fluids (MB BeVo).

DTFR 15C140 |