API CK-4
API CK-4 descreve óleos para uso em motores diesel de ciclo de quatro tempos de alta velocidade projetados para atender aos padrões de emissões de escape não rodoviários de 2017 anos de modelo na estrada e Tier 4 não rodoviários, bem como para motores diesel de ano de modelo anterior.

Esses óleos são formulados para uso em todas as aplicações com combustíveis diesel que variam em teor de enxofre de até 500 ppm. No entanto, o uso desses óleos com combustível de enxofre superior a 15 ppm pode afetar a durabilidade do sistema de pós-tratamento de exaustão e/ou o intervalo de drenagem do óleo. Os óleos API CK-4 são especialmente eficazes na manutenção da durabilidade do sistema de controle de emissões quando filtros de partículas e outros sistemas avançados de pós-tratamento são usados.

Os principais requisitos físicos e químicos para óleos API CK-4 são mostrados a seguir:

Requisito Método Unidade Limite
Viscosidade HTHS ASTM D4683 cP ≥ 3,5
Cinzas sulfatadas ASTM D874 % de peso ≤ 1,0
Fósforo ASTM D4591 % de peso ≤ 0,12
Enxofre ASTM D4591 % de peso ≤ 0,4
Perda por evaporação (NOACK) ASTM D5800 % ≤ 13

Os óleos API CK-4 são projetados para fornecer proteção aprimorada contra oxidação de óleo, perda de viscosidade devido a cisalhamento e aeração de óleo, bem como proteção contra envenenamento por catalisador, bloqueio de filtro de partículas, desgaste de motor, depósitos de pistão, degradação de propriedades de baixa e alta temperatura e aumento de viscosidade relacionado à fuligem. Esses óleos excedem os critérios de desempenho de API CJ-4, CI-4 com CI-4 PLUS, CI-4 e CH-4 e podem lubrificar motores que chamam para essas categorias de serviço API. Ao usar óleo CK-4 com combustível de enxofre superior a 15 ppm, consulte o fabricante do motor para obter recomendações de intervalo de manutenção.

Para obter mais informações sobre a API CK-4, entre em contato com seu representante Lubrizol.