ACEA C7-23
O ACEA C7 é uma nova categoria para o ACEA 2021 e se concentra em lubrificantes Premium Mid Sulfatated Ash, Phosphorus and Sulphur (SAPS). Eles são projetados para uso em motores a gasolina e diesel leves de alta desempenho com intervalos de manutenção prolongados, onde são usados sistemas avançados de pós-tratamento, como filtros de partículas Diesel (DPFs) e catalisadores de três vias (TWC).
Os óleos ACEA 7 apresentam uma viscosidade HTHS mínima baixa de 2,3 cP e colocam em foco a proteção de pré-ignição em baixa velocidade (LSPI), desgaste do turbocompressor e Sedimento de compressão do turbocompressor (TCCD).
Os principais requisitos físicos e químicos para o ACEA C6 são mostrados a seguir:
| Requisito | Método | Unidade | Limite |
| Viscosidade HTHS | CEC L-036-A-90 | mPa.s | ≥ 2.3 e < 2.6 |
| Cinzas sulfatadas | ASTM D874 | %m/m | ≤ 0,8 |
| Fósforo |
ASTM D5185 |
%m/m | ≥ 0,07 e ≤ 0,09 |
| Enxofre | ASTM D5185 ASTM D4951 |
%m/m | ≤ 0,3 |
| Perda por evaporação (NOACK) | CEC L-40-A-93 | % | ≤ 13 |
| Número de base total | ASTM D2896 ASTM D4739 |
mgKOH/g | Relatório ≥ 4.0 |
O ACEA C6 se baseia nos níveis de desempenho estabelecidos pelo ACEA C5, trazendo testes específicos com foco na proteção do LSPI e do turbocompressor, enquanto introduz novos testes de economia de combustível.
Os novos testes introduzidos como parte do ACEA C6 são resumidos a seguir:
| Teste | Novos testes de motor para ACEA 2021 |
| CEC L-107-19 | Lodo M271 EVO |
| ASTM D8256 Seqüência VH | Lodo de Baixa Temperatura |
| ASTM D8350 Sequência IVB | Desgaste do trem de válvulas |
| CEC L-117-20 | VW TDI 3 Depósitos |
| JASO FE M366 | Melhoria da economia de combustível |
| CEC L-114-19 | Turbo Compressor Compressor Sedimento Classificação |
| ASTM D2891 Sequência IX | Pré-ignição em baixa velocidade (LSPI) Eventos |
| ASTM D8279 Sequência X | Alongamento da cadeia de temporização |