Os óleos ACEA A7/B7 são normalmente de baixo HTHS (≥ 2.9 e ≤ 3.5) à base de óleos base API Group III. Os principais requisitos físicos e químicos para ACEA A7/B7 são mostrados abaixo:
| Requisito | Método | Unidade | Limite |
| Viscosidade HTHS | CEC L-036-90 | cP | ≥ 2,9 e ≤ 3,5 |
| Cinzas sulfatadas | ASTM D874 | %m/m | ≤ 1,6 |
| Fósforo | ASTM D5185 ou ASTM D4951 |
%m/m | Relatório |
| Enxofre | ASTM D5185 ou ASTM D4951 |
%m/m | Relatório |
| Perda evaporativa | CEC L-040-93 (Noack) | % | ≤ 13 |
| Número de base total | ASTM D2896 e ASTM D4739 |
mgKOH/g | Relatório ≥ 6.0 |
OEM aprovações que estão planejadas para serem alinhadas a esta categoria ainda não estão claras, mas espera-se que a nova categoria seja benéfica para aqueles que se concentram na proteção de pré-ignição de baixa velocidade (LSPI) e limpeza do turbocompressor, criando uma categoria de alto desempenho SAPS.
Por definição própria da ACEA, se um novo ensaio alterar significativamente os requisitos de desempenho de uma categoria, então uma nova categoria deve ser introduzida. A criação do ACEA A7/B7 baseia-se nos requisitos e atualizações do ACEA A5/B5, com a introdução de três novos testes de desempenho:
| Teste | Testes motor adicionais acima de A5/B5-21 |
| CEC L-114-19 | Toyota Turbocharger Depósitos de compressão (diesel) |
| ASTM D8291 Sequência IX | Pré-ignição GDI Turbo de baixa velocidade |
| ASTM D8291 Sequência X | Desgaste de corrente GDI |