ACEA C1-16
Os óleos ACEA C1 são lubrificantes SAPS1 inferiores da melhor qualidade. Eles são projetados para uso em motores a gasolina e diesel leves de alto desempenho, em que são usados sistemas avançados de pós-tratamento, como filtros de partículas diesel (DPFs) e catalisadores de três vias (TWC).

Os óleos ACEA C1 são normalmente de baixo HTHS (≤3,5 cP) SAE 5W-30 à base de óleos básicos API Grupo III.

Os principais requisitos físicos e químicos para o ACEA C1 são mostrados a seguir:

Requisito Método Unidade Limite
Viscosidade HTHS CEC L-36-A-90 cP ≥ 2,9
Cinzas sulfatadas ASTM D874 % de peso ≤ 0,5
Fósforo ASTM D5185 % de peso ≤ 0,05
Enxofre ASTM D5185 % de peso ≤ 0,2
Perda por evaporação (NOACK) CEC L-40-A-93 % ≤ 13
Número de base total ASTM D2896 mgKOH/g -

O baixo HTHS (≤3,5 cP) e o baixo teor de cinzas sulfatadas (≤0,5 %) exigido pela ACEA C1 limita o número de reclamações adicionais de desempenho que podem ser combinadas com o ACEA C1. O ACEA C1 é geralmente acoplado com o Jaguar Land Rover STJLR.03.5005.

Observação 1: SAPS refere-se a cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre, cujos níveis geralmente são restritos nas especificações de desempenho mais recentes.

O ACEA C1 foi introduzido pela primeira vez nas sequências de Óleo da ACEA em 2004 e para a atualização do ACEA 2016 foram feitas várias mudanças nos requisitos para o ACEA C1. A inclusão do novo teste OM646LA BIO motor e do teste de oxidação de óleo CEC L-109 com biodiesel mostra a importância crescente do biodiesel no mercado.  Além disso, o novo teste DV6 motor, como substituto do teste DV4, juntamente com o teste PSA EP6 motor, destaca o aumento da limpeza do pistão e os requisitos de manuseio de fuligem do ACEA 2016.

As mudanças para o ACEA 2016 estão resumidas a seguir:

Teste Mudança para ACEA 2016
CEC L-112 Novos materiais de vedação para compatibilidade com elastômeros de óleo
CEC L-109 Teste de oxidação de biodiesel adicionado para substituir GFC-LU-43A-11.
CEC L-106 DV6 Óleo dispersão em temperatura média agora obrigatória, substituiu DV4.
CEC L-111-16 Teste de limpeza do pistão PSA EP6 adicionado
CEC L038-94 Teste de raspagem TU3M removido
CEC L-088-02 TU5JP-L4 teste de depósitos de alta temperatura removido
Daimler M271 Evo Teste de lodo preto adicionado (necessário uma vez disponível)
CEC L-104-16 OM646LA BIO Efeitos do teste de biodiesel adicionado