Os óleos ACEA E7-22 são lubrificantes diesel de super alto desempenho (SHPD) para uso em aplicações de drenagem média.
O ACEA E7-22 contém muitos elementos da especificação norte-americana API CI-4. O ACEA E7 é o requisito mínimo de desempenho para aplicações pesadas.
Os principais requisitos físicos e químicos para ACEA E7-22 são mostrados a seguir:
| Requisito | Método | Unidade | Limite |
| Viscosidade HTHS | CEC L-36-90 | mPa.s | ≥ 3,5 |
| Cinzas sulfatadas | ASTM D874 | % de peso | ≤ 2,0 |
| Fósforo | ASTM D5185 | % de peso | N/A |
| Enxofre | ASTM D5185 | % de peso | N/A |
| Perda por evaporação (NOACK) | CEC L-40-93 | % | ≤ 13 |
| Número de base total | ASTM D2896 | mgKOH/g | ≥ 9 |
O ACEA E7-22 é normalmente agrupado com uma gama de outras aprovações que podem variar dependendo do grau de viscosidade. Alguns exemplos de aprovações que podem ser direcionadas em conjunto com o ACEA E7-22 são Daimler MB-Approval 228.3, MAN M3275, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, MACK EO-N & EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, MTU Óleo Category 2 e Deutz DQC III-18.
Muitas das aprovações OEM listadas acima são construídas sobre uma linha de base ACEA E7-22 com requisitos de desempenho adicionais em áreas como proteção contra desgaste e controle de depósito.
Mudanças
Uma série de mudanças nos requisitos para ACEA E7-22 foram introduzidas na edição ACEA 2022 das sequências de óleo.
As mudanças para ACEA E7-22 estão resumidas abaixo:
| Teste | ACEA E7-22 vs. ACEA E7-16 |
| CEC L-101-09 (OM501LA) | Opção incluída para usar dados OM501LA no lugar do teste Caterpillar 1N, se disponível |
| ASTM D6750 (Lagarta 1N) | A Caterpillar 1N foi adicionada como opções de substituição de longo prazo para o OM501LA. Os dados do OM501LA ainda podem ser usados para suportar o ACEA E7-22 |
| ASTM D6443 (Cloro) | Cloro agora a ser relatado |
| CEC L-112-16 (Vedações) | Limites atualizados para se alinhar com as especificações OEM mais recentes |
| ASTM D892 (Espuma) | Limite da sequência II atualizado para se alinhar com as especificações OEM mais recentes |