Pequim, China - A Lubrizol, líder global em produtos químicos especializado, introduziu uma solução de lubrificante de alta desempenho - o fluido Lubrizol® GO3426, projetado especificamente para transmissões manuais automatizadas (AMTs) em caminhões para trabalhos pesados. Adaptada às necessidades operacionais exclusivas da AMT sistemas, a solução foi projetada para ajudar a melhorar a eficiência do combustível reduzindo a viscosidade de 80W-90 para 75W-80, otimizar o câmbio desempenho(1) e oferecer suporte à durabilidade a longo prazo(2) -contribuindo, em última análise, para os objetivos mais amplos de operação de veículos comerciais mais inteligente e eficiente.

À medida que o setor de caminhões para trabalhos pesados da China adota tecnologias inteligentes e padrões de emissões mais rígidos, os AMTs estão rapidamente ganhando espaço como uma opção preferencial de trem de força. Oferecendo benefícios como redução da fadiga do motorista, melhor economia de combustível e melhor integração com sistemas de emissões modernas, os AMTs estão substituindo cada vez mais as transmissões manuais tradicionais, especialmente em aplicações de entrega urbana de longa distância e alta frequência.

"A adoção generalizada de AMTs reflete a crescente demanda do setor por veículos que equilibrem conforto, eficiência e conformidade regulatória", disse Henry Liu, vice-presidente de Ásia Pacífico da Lubrizol e vice-presidente de Aditivos Lubrizol APAC. "Essa mudança coloca maiores expectativas em lubrificante desempenho, não apenas para dar suporte a uma operação eficiente, mas também para garantir consistência e confiabilidade ao longo do tempo."

O fluido Lubrizol® GO3426 é desenvolvido com seleção avançada de óleo base e design de sistema de aditivos, oferecendo controle de viscosidade equilibrado e forte capacidade de bombeamento em baixa temperatura (3). Essas propriedades ajudam a manter transmissão eficiência e desempenho confiável, mesmo sob condições operacionais e ambientais exigentes.

A formulação foi validada em todas as principais aplicações AMT que exigem ODI (intervalo de drenagem de óleo) além de 200,000 km e até 300,000 km, demonstrando forte proteção contra o desgaste da engrenagem e do sincronizador enquanto melhora a resposta ao atrito durante a mudança (4). Ele é projetado para atender às necessidades precisas de controle de atrito de mecanismos de controle modernos, como freios de eixo leito (LSB). Com excelente estabilidade oxidativa e compatibilidade de vedação, o lubrificante suporta intervalos de drenagem estendidos de mais de 300,000 quilômetros, ajudando a reduzir a frequência de manutenção e o custo total de propriedade.

"Nosso objetivo é fornecer tecnologia que ofereça suporte a desempenho AMT mais eficientes e confiáveis", acrescentou Henry. "A Lubrizol continua comprometida em trabalhar em estreita colaboração com OEMs, fabricantes de transmissão e profissionais de marketing de lubrificante para oferecer soluções práticos e comprovados que estejam alinhados com as necessidades em evolução do setor de transporte comercial."

Nota

① Resultado do teste de durabilidade sincronizado interno da Lubrizol
② Resultado do teste de durabilidade sincronizado interno da Lubrizol com mais de 100,000 ciclos
③ Com forte suporte interno de dados de durabilidade em teste de fluido de baixa viscosidade 75W-80
④ Teste interno FE-8 da Lubrizol, teste de raspagem FZG, teste de durabilidade sincronizado

Lubrizol lança fluido específico para AMT para permitir mobilidade mais inteligente e eficiente para trabalhos pesados