A mais nova atualização da Associação Europeia de Fabricantes Automóvel (ACEA) para suas sequências de Óleo de motores pesados - ACEA 2024 - chegou em 2024 de dezembro, após ser anunciada em outubro. As novas normas abrangem uma vasta gama de tipos de combustível e representam um esforço contínuo para uma elevada desempenho, uma melhor eficiência combustível e uma redução das emissões.

Timing

O ACEA 2024 torna-se obrigatório para todas as novas reclamações de desempenho feitas após 1 de outubro de 2025. Óleo comerciantes ainda podem fazer reclamações contra a edição ACEA 2022 das sequências de óleo, a atualização mais recente, até 1 de maio de 2026.

Apresentando o F01

Uma nova sequência de óleo de motor, F01, foi introduzida com as novas sequências ACEA HDEO em resposta à necessidade de desempenho a altas temperaturas e estabilidade de cisalhamento quando misturas de biodiesel são usadas. Essa nova sequência aproxima a ACEA das categorias de API, espelhando de perto a API FA-4. F01 varia da sequência ACEA E11 apenas em viscosidade. F01 requer óleos de grau SAE XW-30 com viscosidade reduzida de alto cisalhamento (HTHS) em alta temperatura, normalmente entre 2,9cP-3,2cP.

Requisitos E4, E7, E8, E11, métodos de ensaio inalterados

A atualização 2024 não é tão extensa quanto a ACEA 2022, que introduziu o E8 nas categorias de baixo teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre (SAPS) e o E11 para substituir o E9. O ACEA 2022 também entregou novos testes e categorias de laboratório e motor focados em oxidação aprimorada, limpeza do pistão e desempenho de aeração. Não foram adicionados novos métodos ou requisitos de ensaio para estas sequências.