Em revestimentos automotivos, a cor é rainha. Do branco neve ao azul metálico, passando pelo preto azeviche e tudo o mais, a cor é um dos recursos mais importantes no setor automotivo. E os dispersantes na camada de base sempre foram essenciais para proporcionar profundidade de cor e várias outras propriedades importantes.
A qualidade e a consistência da cor são fundamentais para os revestimentos automotivos, portanto os dispersantes poliméricos geralmente são necessários para atingir as metas de design de cores. Os dispersantes são projetados para interagir fortemente com as superfícies dos pigmentos, proporcionando uma fixação permanente do dispersante nessa superfície. A cadeia estabilizadora impede que essas partículas floculem e recombinem-se, e é assim que os dispersantes melhoram a estabilização e o desenvolvimento da cor.
Os dispersantes auxiliam na melhora da consistência da cor porque permitem um desenvolvimento mais rápido da cor e das partículas. Um tamanho de partícula mais consistente reduz as chances de haver grandes agregados que podem causar defeitos no filme. Os dispersantes também desempenham um papel importante na obtenção de uma boa consistência de cor dentro da base de cor que vai para a pintura.
No entanto, como o setor de revestimentos automotivos continua a fazer a transição para os revestimentos à base de água, há alguns desafios significativos que não são tão predominantes nos sistemas de revestimento à base solvente.
- Resistência à água: a hidrofilicidade dos dispersantes à base de água pode permitir que a água penetre no filme, o que pode afetar a resistência à umidade, a adesão, a durabilidade e a resistência à corrosão. A Lubrizol combate esse problema aumentando a hidrofobicidade do dispersante sem eliminar sua solubilidade, melhorando assim a resistência à água no filme curado.
- Compatibilidade com resinas - os revestimentos à base de água normalmente usam látex estabilizados por surfactantes. Deve-se tomar cuidado especial para não desestabilizar as partículas de látex enquanto estiverem na forma líquida.
Hiperdispersantes Solsperse™ para produtos à base de água
A Lubrizol tem ampla experiência no desenvolvimento de dispersantes de alto desempenho de base solvente para uso no setor automotivo. Mais recentemente, essa experiência, o conhecimento de pigmentos e os esforços de P&D foram utilizados no desenvolvimento de dispersantes à base de água de alto desempenho para aplicações de ponta, como as automotivas, que abordam os desafios de hidrofilicidade e compatibilidade.
A Lubrizol oferece uma ampla variedade de hiperdispersantes Solsperse™ que permitem que os formuladores desenvolvam dispersões de alta qualidade de uma ampla variedade de pigmentos, enchimentos e outras partículas ativas. Existem muitos materiais que os formuladores podem dispersar na água, e a escolha do dispersante certo é fundamental para obter um resultado ideal.
A escolha correta do dispersante estabilizará adequadamente as partículas e aumentará a eficiência da moagem e da dispersão, resultando em formulações que oferecem estabilidade de tamanho de partícula e viscosidade nas condições mais desafiadoras. Quando se trata de pigmentos, os dispersantes da Lubrizol permitem que o usuário obtenha um desenvolvimento de cor excepcional. As cores parecem mais fortes, mais limpas e mais brilhantes. A transparência ou a opacidade são aprimoradas e a fluidez dos negros de fumo é maximizada.
Além dos hiperdispersantes Solsperse, a Lubrizol oferece vários outros polímeros e aditivos para uso em revestimentos automotivos, incluindo Modificadores de Reologia Solthix™, Poliuretanos de Poliamida Aptalon™ e Resinas Acrílicas Carboset®.
Melhor intensidade da cor
Normalmente, nos revestimentos automotivos, os pigmentos são o material mais caro da tinta. Os dispersantes são usados para reduzir o tamanho das partículas e estabilizar o pigmento para melhorar a intensidade da cor, o que reduz a quantidade de pigmento necessária para obter uma determinada cor e, por sua vez, reduz os custos. Além disso, os dispersantes podem permitir cargas de pigmento mais altas, o que pode ajudar a obter ocultação em determinados espaços de cor, o que pode ser difícil com alvos de filmes finos, e podem melhorar a jateabilidade, a vibração ou a transparência para obter uma cor única e difícil
Há também alguns pigmentos que são exclusivos do setor automotivo e que criam seus próprios desafios, como os pigmentos aromáticos policíclicos, como os perilenos. Esses pigmentos devem ser altamente transparentes e precisam atingir um tamanho de partícula fino para manter essa transparência, o que é fundamental para acabamentos metálicos porque proporcionam uma cor limpa e altamente cromática. Esses tipos de pigmentos são difíceis de dispersar e mais ainda para dispersar em um tamanho de partícula que os torne transparentes.
O carbono apresenta outra tarefa desafiadora quando se trata de obter a dispersão ideal dos pigmentos. Nos revestimentos automotivos pretos, o jetness refere-se ao grau de escuridão do acabamento (o ideal é o preto mais escuro com tons azulados). Os valores de jato dependem das partículas primárias estabilizadas.
Tanto os carbonos quanto os pigmentos aromáticos policíclicos têm áreas de superfície elevadas, o que normalmente está relacionado a desafios de estabilização. Eles têm uma alta demanda de absorção de polímeros na superfície dessas partículas, com dispersantes que fornecem a fixação permanente para a estabilidade.
O peso molecular e o design geral do dispersante também podem ser ajustados para reduzir o tamanho da partícula mais rapidamente e reduzir o tempo de moagem, o que permite reduções na capacidade para reduzir os custos: isso é especialmente importante, pois muitas fábricas automotivas são limitadas em relação à quantidade de dispersão que podem produzir em um determinado período, pois trabalham para atender rapidamente às peças de cores combinadas e feitas sob pedido. A redução do tempo de ciclo com um dispersante permite uma maior rapidez
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